| Сцепление ВАЗ |  |
|
Сцепление на ВАЗ
Здравствуйте! Данный ресурс создан командой автомобильных специалистов в качестве помощи рядовому автовладельцу в выборе такого важного узла как сцепление на автомобиль ваз . Наша команда является абсолютно независимой от производителей дисков сцеплений для автомобилей ваз. Мы не имеем спонсоров и не получаем средства ни от кого из них. Все диски сцепления для испытаний были куплены на наши личные средства.
У каждого автолюбителя рано или поздно наступает этот неприятный период, ремонт и замена сцепления на его автомобиле. Тут Вы начинаете задумываться, сцепление ваз какого производителя выбрать, какая цена, а также какой диск сцепления из всех имеющихся модификаций по параметрам и характеристикам подойдёт на вашу модель автомобиля. Конечно Вы можете полностью положиться на работников СТО, консультанта в магазине или на соседа по гаражу, но гарантии, что все эти уважаемые люди хорошо ориентируются в вышеназванной теме, нет.
Прежде всего Вам необходимо знать применяемость и характеристики всей номенклатуры дисков сцепления конкретно к вашей модели. В этом Вам помогут наши таблицы по дискам ведомым и нажимным, согласно которых не составит большого труда выбрать себе комплект или диск отдельно.
Диск сцепления ваз ведомый- применяемость и характеристики
| № по каталогу |
Применяемость |
Мax.кр.м,Нм |
Диаметр D, мм |
| 11183-1601130-01 |
самара и калина* |
160 |
190* |
| 11186-1601130-01 |
а/м 10 семейства-16кл и калина* |
140 |
200 |
| 11193-1601130-01 |
LADA Granta |
140 |
200 |
| 21060-1601130-00 |
классика и Нива |
162 |
200 |
| 21070-1601130-00 |
классика |
120,5 |
200 |
| 21076-1601130-00 |
классика и нива |
162 |
200 |
| 21090-1601130-00 |
самара |
129 |
190* |
| 21100-1601130-00 |
а/м10 семейства-8кл |
170 |
200 |
| 21120-1601130-00 |
а/м10 семейства -16кл |
188 |
200 |
| 21213-1601130-00 |
нива |
129 |
200 |
| 21230-1601130-00 |
шеви-нива |
160 |
200 |
| 21703-1601130-00 |
Все 16кл. а/м ваз |
|
200 |
* сейчас автомобили калина могут комплектоваться сцеплением размерностью 190мм на 16-кл. двигатель и 200мм на 8-кл. двигатель, но зачастую по тем или иным причинам автопроизводитель оставляет за собой право изменения комплектации в ту или иную сторону вне завиcимости от двигателя. По этой причине перед приобретением комплекта сцепления на Калину будет не лишним заехать на СТО и предварительно убедиться в комплектации вашей машины. Во второй половине 2012 года автозаводом планируется унификация размерности диаметров дисков сцепления для всех автомобилей ваз до 200мм.
Диск сцепления ваз нажимной ( корзина ) - применяемость и характеристики
.jpg)
| № по каталогу |
Применяемость |
Мaccа,кг |
Диаметр D, мм |
| 21030-1601085-00 |
классика |
4,3 |
200 |
| 21090-1601085-00 |
самара и калина* |
2,9 |
190* |
| 21100-1601085-00 |
10 семейство-8кл |
3,9 |
203 |
| 21110-1601085-00 |
Все 16кл. а/м ВАЗ, LADA Granta |
3,9 |
203 |
| 21120-1601085-00 |
10 семейство -16кл и калина* |
4 |
203 |
| 21210-1601085-00 |
классика и нива |
4,4 |
200 |
| 21230-1601085-00 |
шеви-нива |
4,3 |
200 |
| 21703-1601085-00 |
Все 16кл. а/м ваз |
|
200 |
* сейчас автомобили калина могут комплектоваться сцеплением размерностью 190мм на 16-кл.двигатель и 200мм на 8-кл.двигатель, но зачастую по тем или иным причинам автопроизводитель оставляет за собой право изменения комплектации в ту или иную сторону вне завиcимости от двигателя. По этой причине перед приобретением комплекта сцепления на Калину будет не лишним заехать на СТО и предварительно убедиться в комплектации вашей машины. Во второй половине 2012 года автозаводом планируется унификация размерности диаметров сцеплений для всех автомобилей ваз до 200мм.
Новое сцепление на Калину, Приору и Самару
Сегодня на Волжском автомобильном заводе на все автомобили ваз ставят диск сцепления, конструктивно разработанный ещё в прошлом веке. Для обеспечения современных жестких требований по шуму и вибрации, которые предъявляются к сцеплению автомобилей ваз сегодня, было выполнено большое количество исследований, дорожных испытаний и конструкторских доработок. Прогресс был достигнут путём проектирования и производства сцепления ваз принципиально нового поколения, разработанных специально для автомобилей LADA Kалина,LADA Granta, LADA Самара и LADA Приора.
На автомобиль LADA Приора устанавливается более мощный двигатель, а соответственно и диски сцепления Приоры должны передавать более высокие крутящие моменты двигателя. Подготовкой производства сцеплений для LADA Приора занимались специалисты ЗАО ВИС, дочернего предприятия автозавода. На АВТОВАЗе же конструкторами была разработана вся документация по сцеплению 2170. Поставленные цели были успешно выполнены, и ЗАО ВИС начало изготовление дисков сцепления Приоры с более высокими потребительскими свойствами и характеристиками.
Плавное начало движения автомобиля с места обеспечено работой новых пружин, фрикционных накладок и материалами из которых они произведены. Отсутствие шума и вибрации в трансмиссии при работающем двигателе обеспечено гашением крутильного колебания с помощью изменённых демпферов. Гашение колебания обеспечивается наличием цилиндрических пружинок, которые тангенциально установлены к центру ведомого диска и фрикционного кольца, преобразовывая кинетику вибрации в тепловую энергию. Если жёсткость пружины, находящейся в демпферах ведомого диска снижена, то снижается воздействие неравномерного вращения коленвала двигателя на трансмиссию.
Главным и основным отличием сцепления 11183-1601130, 11186-1601130, 11193-1601130 и 21703‑1601130 по сравнению с дисками 2109-1601130 и 2112-1601130 является наличие в них более мягких демпферов гашения крутильных колебаний для сглаживания неравномерного вращения коленвала двигателя на холостом ходу, а так же в режиме нагрузок и торможений двигателем. При этом существенно уменьшена жесткость демпферов в режимах максимальной нагрузки. Угол закрутки ступицы ведомого диска при работе демпферов холостого хода вырос в два раза по сравнению с диском сцепления 2109-1601130 или 2112-1601130.
Вышеперечисленные новшества позволяют снизить шум и вибрацию в автомобиле, возникающий при работе двигателя на любом режиме. В связи с этим, новое сцепление можно устанавливать на все типы двигателя, выпускаемые АВТОВАЗом. Диск сцепления 11183-1601130 - Ø190мм – предназначается для двигателей LADA Самара, диск сцепления 11186‑1601130 и 11193-1601130 - Ø200мм – для остальных автомобилей ваз.
Добавим, что ведомые диски сцепления 11183-1601130, 1193-1601130 и 21703-1601130 комплектуются импортными фрикционными накладками изготовленными группой компаний Schaefflier Gruppe под брендом LUK Германия. Производятся они из безасбестового композитного материала, который обладает высоким ресурсом и фрикционно-механическим показателем сцепления.
Нажимной вентилируемый диск сцепления 21703-1601085, т.е. корзина, комплектуется нажимной импортной пружиной, которая обеспечивает более высокую зажимную нагрузку вместе с комфортным показателем - усилие на педали сцепления, в отличие от нажимного диска сцепления 2111-1601085, который пока устанавливается сегодня на всё десятое семейство, а также LADA Kалина , LADA Самара и LADA Granta.
|
|
|  |
|
